Belgijska vinjeta 2027: kronologija uradnih korakov
Kronologija temelji na uradnih primarnih objavah od najzgodnejšega neposredno potrjenega sodobnega predloga iz leta 2002, ne da bi zatrjevala absolutni zgodovinski izvor zamisli. Medijski viri so služili izključno iskanju primarnih dokumentov.
Osnutek · besedila še v postopku sprejemanja · preverjeno 24. oktober 2026
Čez 160 dni · prek spleta, na uradnem spletnem mestu ali pri pooblaščenem partnerju
Čez 189 dni · avtoceste in regionalne ceste
Za nakup pred začetkom obveznosti; to ni obdobje tolerance
Od osnutkov besedil do obvezne vinjete
Vsak korak se sklicuje na datirano uradno odločitev ali napoved. Prihodnji datumi so odvisni od dokončne odobritve parlamenta.
- 24. oktober 2026
Flamska davčna služba (preverjanje)
Praktična informativna stran še vedno ne navaja datuma objave. Dne 24. oktobra 2026 še vedno navaja 2. april 2027 kot načrtovani začetek prodaje in 1. maj 2027 kot začetek obveznosti. Flamska davčna služba (Vlaamse Belastingdienst) napoveduje uradno spletno simulacijo pozneje jeseni 2026 in opozarja, da simulacije tretjih oseb ne izvirajo od javne uprave. Vse informacije ostajajo pogojene s končno potrditvijo v flamskem parlamentu.
- 22. oktober 2026
Luksemburg razglasi Sehovicovo poslansko vprašanje za dopustno
Poslansko vprašanje Merisa Sehovica o učinkih v obmejnih občinah je bilo vloženo 21. oktobra in razglašeno za dopustno 22. oktobra. Na dan 24. oktobra 2026 se je na ministrov odgovor še čakalo. Dopustnost poslanskega vprašanja ne pomeni odobritve izjeme.
- 21. oktober 2026
Valonski minister François Desquesnes: izbran ponudnik za komercializacijo
V pisnem parlamentarnem odgovoru z dne 21. oktobra 2026 (na vprašanje št. 172 Germaina Mugemanganga z dne 22. septembra 2026) minister François Desquesnes potrjuje izbor ponudnika, zadolženega za prodajo vinjet, v skladu s pravili javnega naročanja. Razpisna dokumentacija in pogodbe urejajo naloge, plačilo, nadzor in morebitno oddajo naročil podizvajalcem. Odgovor navaja tudi valonske stroške naložb, vzdrževanja in dodatnega osebja za obdobje 2026–2029 ter pojasnjuje, da obseg nadzora s kamerami ANPR še ni dokončno določen. Ime izbranega ponudnika in referenčna oznaka naročila v prilogi nista objavljena.
- 19. oktober 2026
Obmejne izjeme: objavljen pisni odgovor ministra Weytsa
Pisni odgovor poslanki Loes Vandromme z dne 24. septembra, objavljen 19. oktobra, ne omenja splošnih obmejnih izjem niti ločene študije gospodarskega vpliva za posamezna obmejna območja. Minister Ben Weyts pa je potrdil stike z nizozemskimi oblastmi in predstavniki obmejnih regij.
- 12. oktober 2026
Valonska vlada: proračunska pot 2027–2029
Proračunsko sporočilo valonske vlade ohranja načrtovani začetek 1. maja 2027 in opisuje nadzor s samodejnim prepoznavanjem registrskih tablic (ANPR) ter mobilnimi nadzornimi ekipami SPW Finances. To ni končni parlamentarni sprejem.
- 10. oktober 2026
BENEGO zahteva podatke od obmejnih občin
Čezmejni organ BENEGO je svojih 22 občin članic zaprosil za podatke o dnevnih migracijah, prometnih tokovih in lokalnih učinkih. Poročal je o predhodnem flamskem odgovoru, ki je izključil obmejne izjeme, a obljubil spremljanje stanja. Izvirno pismo in njegov točen datum tam nista bila objavljena.
- 6. oktober 2026
Odbor flamskega parlamenta: geografska oprostitev zavrnjena
Razprava v odboru je zajela obmejne regije in reformo letne cestne takse. Poslanci so navedli resolucijo pokrajinskega sveta Zahodne Flandrije in zahtevo občin regije Westhoek za oprostitev nekaterih obmejnih odsekov. Minister Weyts je geografsko oprostitev zavrnil kot diskriminatorno in kot ustvarjanje nove notranje meje. Dejal je, da je nedavno stopil v stik z nemškim veleposlanikom in nizozemskim kolegom, ki sta bila nezadovoljna, ter da se preučujejo pragmatične rešitve (vključno z možnostjo nakupa v bližini meje). Po ministrovih besedah sta Flandrija in Valonija vinjeto že priglasili Evropski komisiji, medtem ko Bruselj še ni sopodpisal, pri čemer je pričakoval, da se bo Bruselj pridružil. Ta izjava ni objavljena odločitev Evropske komisije o sprejetju ali zavrnitvi zadeve.
- 6. oktober 2026
Crevits: nadomestilo občinskega pribitka je v pristojnosti ministra Weytsa
V odgovoru Bartu Claesu je flamska ministrica za notranje zadeve Hilde Crevits potrdila, da lahko reforma letne cestne takse skupaj z vinjeto zmanjša prihodke občin iz občinskega davčnega pribitka (_opdeciem_ / desetina davka, za približno 30 milijonov EUR na leto brez nadomestila po navedenih številkah). Predosnutek pa predvideva nadomestilo prek VLABEL (Flamske davčne službe), tako da nobena občina ne bo prejela manj kot za odmerno leto 2026. Ministrica Crevits je pojasnila, da tako občinski pribitek kot mehanizem nadomestila sodita v pristojnost ministra za finance Bena Weytsa, ne pa Občinskega sklada. Šlo je za razpravo v odboru, ne za novo vladno odločitev.
- 2. oktober 2026
Valonski parlament: pisno vprašanje o zgodovinskih vozilih
Poslanec Eddy Fontaine je ministra Desquesnesa vprašal, ali bodo zgodovinska vozila (starodobniki) z registrsko tablico »O« zavezana vinjeti in po kateri tarifi. Na dan 24. oktobra 2026 je parlamentarna stran še vedno objavljala le vprašanje brez novega odgovora; vendar je predhodni odgovor ministra Desquesnesa z dne 2. septembra 2026 poslanki Özlem Ozen že navajal, da za vozila s tablico »O« veljajo tarife glede na trajanje brez posebne oprostitve.
- 2. oktober 2026
Collignon sprašuje o čezmejnih delavcih nerezidentih
Poslanec Christophe Collignon je vprašal, ali bi bili delavci, ki prebivajo v sosednjih državah, vendar so zaposleni in obdavčeni v Belgiji, upravičeni do izjem ali znižanj. Na dan 24. oktobra 2026 je bilo na strani objavljeno le vprašanje brez ministrovega odgovora.
- 29. september 2026
Odbor nasprotuje resoluciji o občinskih prihodkih
S šestimi glasovi proti trem je parlamentarni odbor priporočil zavrnitev predloga resolucije št. 655. To priporočilo se je nanašalo na zaščito občinskih prihodkov; ni pomenilo zavrnitve same vinjete niti končnega glasovanja na plenarnem zasedanju.
- 28. september 2026
Luksemburška delegacija v Beneluksu uvrsti pismo o izjemi na dnevni red
Na dnevnem redu delegacije je bilo odprto pismo z zahtevo za določeno belgijsko-luksemburško obmejno izjemo. Uvrstitev na dnevni red potrjuje, da je bila tema načrtovana, ne pa tudi sprejetja odločitve ali dejanske izvedbe razprave.
- 25. september 2026
Flamska vlada: sporazum o sodelovanju
Flamska vlada je odobrila prilagojeni osnutek sporazuma o sodelovanju in pooblastila za njegov podpis. Po mnenjih SERV in MORA je dala drugo načelno odobritev predosnutku odloka o soglasju, pod pogojem, da sporazum podpišejo vse strani. Pod istim pogojem gre osnutek k Flamski nadzorni komisiji (VTC) in Državnemu svetu s skupno zahtevo treh regij. Odločitev navaja tudi, da regije zadevo priglasijo Evropski komisiji. To ni objavljena odločitev Evropske komisije in ne končni parlamentarni sprejem.
Odločitev flamske vlade z dne 25. septembra 2026 o sporazumu o sodelovanju
- 24. september 2026
Westhoekoverleg: resolucija obmejnih regij
Posvetovalno telo županov regije Westhoek (Westhoekoverleg) je sprejelo resolucijo, s katero flamsko vlado prosi za ločeno oceno učinka na obmejne regije in za prilagojen režim, vključno z obmejnim pasom brez vinjete v širini najmanj petnajst kilometrov. Resolucija je politična zahteva lokalnih oblasti, ne sodni spor in ne odločitev flamske vlade.
- 22. september 2026
Luksemburška vlada: ministrski pogovori v Dublinu
Po neformalnem zasedanju ministrov za promet EU v Dublinu je luksemburška ministrica za mobilnost Yuriko Backes v sporočilu za javnost navedla, da je z belgijskim, francoskim in nizozemskim ministrom razpravljala o uvedbi belgijske vinjete za osebne avtomobile z namenom krepitve usklajevanja.
- 22. september 2026
Luksemburška javna peticija št. 4185 je odprta za podpise
Peticija Blerima Goricija zahteva pogajanja o izjemah ali znižanjih. Vložena je bila 16. julija, razglašena za dopustno 16. septembra in odprta za zbiranje podpisov od 22. septembra do 2. novembra 2026. Dopustnost peticije ne podeli izjeme in ne sproži sodnega postopka.
- 18. september 2026
Flamska vlada: druga načelna odobritev
Po mnenjih SERV, MORA in VTC je flamska vlada drugič načelno odobrila predosnutek odloka in ga poslala Državnemu svetu v mnenje. To še ni bil končni parlamentarni sprejem.
Odločitev flamske vlade z dne 18. septembra 2026 o osnutku odloka
- 10.–11. september 2026
Valonska vlada: sprejetje v prvi obravnavi
Valonija je v prvi obravnavi sprejela besedila skupnega sistema; sporočilo za javnost je bilo objavljeno 11. septembra. Besedila so nato poslana v obvezna mnenja (Valonski svet za obdavčitev in finance, Organ za varstvo podatkov, Državni svet). Pred končnim sprejetjem so potrebni še nadaljnji postopkovni koraki.
- 8. september 2026
VTC zahteva dodatna jamstva za varstvo podatkov
V mnenju št. 2026/074 Flamska nadzorna komisija (VTC) ugotavlja, da bi osnutek lahko zagotovil ustrezna jamstva ob izpolnitvi dodatnih pogojev: natančnejše opredelitve pravnih podlag, zaščite občutljivih podatkov, ocene učinka v zvezi z varstvom podatkov (DPIA), najmanjšega obsega podatkov in jasnejših rokov hrambe. Gre za pogojno svetovalno mnenje, ne za dokončno odobritev.
- 4. september 2026
Svet za mobilnost Flandrije (MORA)
MORA je sprejel ostro kritično mnenje, v katerem navaja, da vinjeta ne izpolnjuje nobenega od štirih načel, ki jih je svet leta 2024 določil za učinkovito in družbeno sprejemljivo cestninjenje. Zavzema se za prehod na splošno kilometrinsko dajatev in opozarja, da bi sporazum o sodelovanju to pavšalno tarifno strukturo zamrznil za deset let. Mnenje je svetovalne narave in samo po sebi ne ustavi osnutkov.
- 2. september 2026
Desquesnes loči vinjeto od širše reforme obdavčitve vozil
Na valonskem plenarnem zasedanju je minister Desquesnes v odgovoru Brunu Lefèbvru dejal, da so bile vladam Valonije, Bruslja in Flandrije poslane note o sporazumu o sodelovanju za eno skupno vinjeto. Vinjeto in širšo reformo davka na vozila je obravnaval kot dve ločeni zadevi, pri čemer davčna reforma ohranja lasten časovni načrt. Povedal je, da je cilj zbrati skoraj 500 milijonov EUR dodatnih sredstev za vzdrževanje cest s prispevkom uporabnikov vozil, registriranih v tujini. V tem odgovoru ni predstavil prehodnega nadomestila za obdobje med 1. majem 2027 in poznejšo davčno reformo. Gre za ministrsko izjavo, ne za sprejet odlok.
<!-- chronology-event:sep2-separate-files -->
- 2. september 2026
Desquesnes: za zgodovinska vozila veljajo tarife glede na trajanje
V odgovoru Özlem Ozen (pisno vprašanje z dne 6. julija 2026) je minister Desquesnes navedel, da zgodovinska vozila s tablico »O« ostajajo zavezana prihodnji cestni vinjeti in da posebna oprostitev ni predvidena. Opozoril pa je na kratkoročne možnosti (1 dan, 10 dni, 1 mesec, 2 meseca) po Direktivi (EU) 2022/362, tako da občasna uporaba ne zahteva nujno nakupa letne vinjete. Gre za ministrov odgovor, ne za končno besedilo odloka.
- 1. september 2026
Za luksemburška službena vozila ni predvidene posebne kategorije
Po navedbah ministra Desquesnesa bodo za belgijske prebivalce, ki vozijo službena vozila, registrirana pri delodajalcih v Luksemburgu, veljala splošna pravila. Ta predhodni parlamentarni odgovor ni pomenil formalne zavrnitve uradne zahteve luksemburške vlade za ozemeljsko izjemo.
- 1. september 2026
Tiskovna predstavnica Evropske komisije potrdi stike z Belgijo
Tiskovna predstavnica Evropske komisije Anna-Kaisa Itkonen je potrdila stike s službami za promet, vendar je morala še preveriti raven in izid morebitnega poletnega srečanja. Na novinarskem brifingu niso napovedali ne odobritve ne zavrnitve.
- 31. avgust 2026
Valonski predlog resolucije zahteva delež prihodkov za občine
Poslanci Lefèbvre, Hanus, Crampont, Dejardin, Collignon in Morreale so predlagali trajen delež neto prihodkov od vinjete za občine, zaščito lokalnih davčnih prihodkov in predhodno posvetovanje. Šlo je za poslanski predlog, ne za sprejeto pravico.
- 31. avgust 2026
Odgovor Komisije Ruissenu: niti odobritev niti zavrnitev
Evropski komisar Apostolos Tzitzikostas je ocenil, da razpoložljive informacije ne zadoščajo za presojo sistema. Obveznost predhodnega obveščanja, navedena za težka vozila, ne velja za lahka vozila. Presoja lahko sledi po sprejetju predpisov; dnevna tarifa za osebne avtomobile ne sme preseči 9 % letne tarife.
- 27. avgust 2026
Luksemburški poslanci stranke DP zahtevajo ozemeljsko izjemo
Luksemburški poslanci Marc Hansen, Corinne Cahen, Gusty Graas in Mandy Minella so belgijskemu premierju Bartu De Weverju in valonskemu ministrskemu predsedniku Adrienu Dolimontu poslali odprto pismo s pozivom k določeni obmejni izjemi. Gre za poslansko pobudo, ki jo je objavila stranka, ne za vladno odločitev ali sodno tožbo.
- 24. avgust 2026
Socialno-ekonomski svet Flandrije (SERV)
SERV, ki je 14. julija 2026 prejel tri zahteve za mnenje (o odloku o vinjeti, odloku o soglasju in reformi letne cestne takse), je sprejel eno skupno mnenje. Osnutkov načeloma ne zavrača, zahteva pa spremljanje, jasne informacije za voznike in podjetja v Belgiji in tujini ter učinkovit nadzor, tudi nad tujimi uporabniki. Opozarja tudi, da lahko predlagana formula za izračun letne cestne takse nekatere lahke električne avtomobile obremeni bolj kot primerljiv bencinski avtomobil.
- 21. avgust 2026
Luksemburg objavi skupni odgovor na poslansko vprašanje št. 4452
Skupni pisni odgovor ministrice za mobilnost Yuriko Backes in ministra za zunanje zadeve z dne 21. avgusta 2026 navaja, da je bil Luksemburg obveščen prek valonske in flamske napovedi iz leta 2024 ter načelnega dogovora treh regij iz julija 2026. Tema je bila znova odprta na dvostranskem srečanju v Gäichelu dne 23. marca 2026 z belgijskim zveznim ministrom za mobilnost. Po začetku zakonodajnega postopka je Luksemburg valonsko vlado zaprosil za pojasnila, celovito študijo učinkov ter preučitev možnosti obmejnega območja izjeme ali posebne ureditve za policijska in reševalna vozila. Spomnil je na pravila EU o prostem gibanju in prepovedi diskriminacije ter navedel, da je stopil v stik s francoskimi, nemškimi in nizozemskimi kolegi. Odgovor beleži zahteve in pomisleke Luksemburga; ne objavlja valonske zavrnitve in ne podeljuje nobene izjeme.
- 18. avgust 2026
Severni Brabant pozove nizozemsko vlado k preučitvi pravnih korakov
Pokrajinski izvršni organ Severnega Brabanta (Noord-Brabant) je v odgovoru na pisna vprašanja navedel, da je cilj umik belgijske cestne vinjete. Državno vlado je pozval, naj belgijskim regijam predstavi svoje ugovore in preuči pravne korake. Povedal je, da so bili pomisleki na uradniški ravni predstavljeni, vendar še niso privedli do preklica ali preložitve. Odgovor ne beleži vložene tožbe, flamske ali valonske zavrnitve konkretne zahteve za izjemo niti izbire obmejnih izjem kot glavne strategije. Pokrajini Zeeland in Limburg sta navedeni kot partnerici pri političnem pritisku.
<!-- chronology-event:aug18-brabant -->
- 14. avgust 2026
Karremans uradno izrazi nizozemske pomisleke
Član nizozemske vlade Vincent Karremans je v odgovoru poslancu Hiddeju Heutinku obžaloval dodatno finančno breme in potrdil, da je pomisleke posredoval pristojnemu flamskemu ministru. Napovedal je, da bo spremljal spoštovanje načela nediskriminacije in po potrebi razpravljal o nadaljnjih ukrepih. Tožbe ali dogovorjene izjeme ni napovedal.
- 11. avgust 2026
Desquesnes obravnava dostopnost fizičnih prodajnih mest
V odgovoru Stéphanu Hazéeju je minister Desquesnes fizična prodajna mesta označil kot cilj. Prodaja, pomoč uporabnikom in obveščanje pa so še zahtevali medregionalno usklajevanje, izvedbene predpise in prihodnja javna naročila. Delujočega klicnega centra ni napovedal.
- 11. avgust 2026
Desquesnes pojasni začasno delitev prihodkov
Minister je opisal skupni sklad za tuja in lizinška vozila: letni delež za Bruselj ter enako delitev preostanka med Flandrijo in Valonijo. Ocene in izvedbene podrobnosti so ostale začasne.
- 16. julij 2026
Bruseljska vlada vinjeto formalno odobri
Na plenarnem zasedanju 17. julija 2026 je minister za finance Dirk De Smedt dejal, da je bruseljska vlada dan prej formalno odobrila uvedbo cestne vinjete na glavnih belgijskih omrežjih. Opisal je izboljšanje financiranja za 30 milijonov EUR za Bruselj: 24,2 milijona EUR, enakomerno razdeljenih med drugi dve regiji, in 5,8 milijona EUR kot valonski delež iz lizinga. Izjavil je, da bruseljski vozniki zaradi prihodnjih davčnih reform ne bodo plačali niti evra več, ter iz tega nadomestila izključil že napovedano znižanje dohodnine za 1 % in podvojitev premije Be Home. Opozicija je kritizirala odsotnost izdelanega mehanizma nadomestila. Datum 16. julij izhaja iz besede »včeraj« v prepisu s 17. julija. Gre za ministrovo poročilo o vladni odločitvi, ne za objavljeno ordonanco.
<!-- chronology-event:jul16-brussels-formal -->
- 15. julij 2026
Flamski parlament zavrne dve resoluciji proti vinjeti
Plenarno zasedanje Flamskega parlamenta je zavrnilo predlog resolucije št. 952 poslanca Mauritsa Vande Reydeja, ki je pozival k opustitvi načrtovane vinjete v korist zmanjšanja izdatkov (glasovalo je 115 poslancev: 1 za, 72 proti in 42 vzdržanih). Zavrnilo je tudi predlog resolucije št. 953 poslancev Gabyja Colebundersa, Josa D’Haeseja in Amine Vandenheuvel proti uvedbi cestne vinjete (glasovalo je 115 poslancev: 20 za, 62 proti in 33 vzdržanih). Ta glasovanja zavračajo opozicijska predloga; ne pomenijo sprejetja odloka o vinjeti.
<!-- chronology-event:jul15-flemish-votes -->
- 15. julij 2026
Desquesnes na plenarnem zasedanju predstavi ocene prihodkov
V odgovoru Jeanu-Paulu Bastinu, Caroline Cassart-Mailleux, Brunu Lefèbvru, Julienu Liradelfu in Stéphanu Hazée je minister Desquesnes politični dogovor treh regij iz prejšnjega tedna označil za korak, ki ga je treba še prenesti v zavezujoče pravne akte. Dejal je, da bo vinjeta davek z enako tarifo v vseh treh regijah za vozila pod 3,5 tone, medtem ko bodo motorna kolesa, avtobusi in vozila nujnih služb izvzeti. Navedel je sodbo Sodišča Evropske unije proti nemški samodejni oprostitvi domačih registrskih tablic in predstavil ocene: približno 260 milijonov EUR na leto iz tujih tablic, enakomerno razdeljenih med Flandrijo in Valonijo po odštetju 30 milijonov EUR, zajamčenih Bruslju; dodatni skupni lizinški sklad v višini 50 milijonov EUR (po 25 milijonov EUR za Valonijo in Flandrijo); bruseljskih 30 milijonov EUR, ki jih v višini 17,5 milijona EUR krije Valonija in 12,5 milijona EUR Flandrija; ter približno 120 do 130 milijonov EUR čistih dodatnih sredstev na leto za valonske ceste. Dodal je, da se bodo tri uprave po počitnicah vrnile k Evropski komisiji in da je vzporedno valonsko reformo obdavčitve vozil še treba preučiti. Gre za ocene s plenarnega zasedanja, ne za sprejet odlok; poznejši odgovor je potrdil začasno naravo te delitve.
<!-- chronology-event:jul15-walloon-estimates -->
- 15. julij 2026
SPW Finances objavi povzetek
Valonska finančna uprava (SPW Finances) je objavila pregled načrtovane skupne digitalne vinjete in navedla, da naj bi bil ukrep za valonske voznike v celoti davčno nevtralen.
- 15. julij 2026
Sehovic predlaga usklajeno evropsko cestninjenje
V Luksemburgu je predlog št. 4866 pozival k evropsko usklajenemu cestninjenju in pogovorom v okviru Beneluksa. Vložen je bil 15. julija in 8. oktobra napoten odboru za finance, kjer je ostal v obravnavi; ni šlo za sprejet zakon ali sodno tožbo.
- 14. julij 2026
Zvezni minister Crucke govori o obveščanju sosednjih držav
V odgovoru poslancu Françoisu De Smetu je zvezni minister za mobilnost Jean-Luc Crucke potrdil izključno pristojnost regij in večkratne razprave na Medministrski konferenci o mobilnosti. Regije je pozval k predhodnemu obveščanju sosednjih držav ter pojasnil, da poleg regionalne tiskovne konference ni imel drugih uradnih podrobnosti.
- 14. julij 2026
Marc Hansen sprašuje o pogajanjih za obmejno izjemo
Poslanec Marc Hansen je vprašal, ali je bil Luksemburg predhodno obveščen, kakšno je stališče vlade in ali se bo z Belgijo pogajala o določeni obmejni izjemi. Gre za poslansko vprašanje, ločeno od poznejšega vladnega odgovora.
- 14. julij 2026
Yves Cruchten vloži predlog proti belgijskemu načrtu
Predlog št. 4863 je zahteval nasprotovanje belgijskemu načrtu ter dvostranske, beneluške in evropske ukrepe. Dne 8. oktobra je bil napoten odboru za finance, kjer je ostal v obravnavi, in ne dokazuje vložitve tožbe proti Belgiji.
- 13. julij 2026
De Smedt: zasnova bruseljskega nadomestila še ni določena
V bruseljskem odboru za finance je minister Dirk De Smedt dejal, da še ni bila sprejeta nobena formalna odločitev o tem, kako naj izgleda sistem nadomestil, in da njegove konkretne oblike še ne pozna. Upal je, da bo podrobnosti predstavil septembra, svojo odsotnost z novinarske predstavitve pa je pojasnil z nasprotovanjem komuniciranju pred sprejetjem formalnih odločitev in obvestitvijo parlamenta. September je bil rok, na katerega je upal, ne dokaz, da je bil model pozneje sprejet. Izmenjava mnenj je potekala v okviru drugega vprašanja v odboru, ne pri ločeni obravnavi predloga o vinjeti.
<!-- chronology-event:jul13-compensation-open -->
- 11. julij 2026
Evropski poslanec Ruissen zastavi vprašanje Evropski komisiji
Evropski poslanec Bert-Jan Ruissen je vložil prednostno vprašanje P-002867/2026 o morebitni diskriminaciji, nadomestilu prek davkov na vozila in višini dnevne tarife. Parlamentarno vprašanje ni sodni postopek in ne odločitev Komisije.
- 10. julij 2026
Valonski minister François Desquesnes objavi politični dogovor treh regij
Valonski minister za mobilnost je objavil politični dogovor treh regij o načelih skupne digitalne vinjete za lahka vozila, vključno s predlagano letno tarifno preglednico (125 / 100 / 90 € glede na razred Euro in vozila brez emisij), odstotki za kratka obdobja in upravnimi globami v višini 70 / 140 / 210 €. Zakonodajna besedila je bilo treba še pripraviti in priglasiti.
- 10. julij 2026
Flamska vlada: prva načelna odobritev
Flamska vlada je dala prvo načelno odobritev predosnutku odloka, ki uvaja cestno vinjeto od 1. maja 2027 za motorna vozila z najmanj štirimi kolesi in tehnično dovoljeno največjo maso največ 3,5 tone. Odobrila je tudi osnutek sporazuma o sodelovanju z Valonijo in Regijo Bruselj-glavno mesto ter — pod pogojem podpisa vseh strani — osnutek odloka o soglasju, pri čemer je zaprosila za mnenja SERV, MORA in VTC.
Odločitev flamske vlade z dne 10. julija 2026 o osnutku odloka
Odločitev flamske vlade z dne 10. julija 2026 o sporazumu o sodelovanju
- 2. julij 2026
Bruseljska vlada odobri načelni dogovor
Dne 13. julija 2026 je minister Dirk De Smedt odboru za finance povedal, da je bruseljska vlada že 2. julija odobrila načelni dogovor o vinjeti na glavnem belgijskem cestnem omrežju, medtem ko so formalne zaveze še čakale na celotno dokumentacijo. Gre za poznejše ministrovo pojasnilo v odboru, ne za objavljeni zapisnik seje vlade, in se razlikuje od formalne odobritve z dne 16. julija.
<!-- chronology-event:jul2-brussels-principle -->
- 30. junij 2026
Weyts: dogovora treh regij še ni
V odgovoru Bartu Claesu je minister Ben Weyts dejal, da so medregionalni pogovori še vedno odprti. Kolegom je predložil zadnji predlog, a njegove vsebine ni želel razkriti pred sklenitvijo skupnega dogovora. Ponovil je, da pravila EU ne dopuščajo vinjete samo za tujce ali individualnega nadomestila v razmerju ena proti ena za prebivalce, ter se skliceval na nemške zadeve. Opisal pa je cilj proračunske nevtralnosti za flamske voznike kot skupino prek reforme letne cestne takse. Znesek 130 milijonov EUR je označil za celoletno oceno — na podlagi štetja tujih registrskih tablic s kamerami ANPR zvezne policije in domačih podatkov — ne pa za znesek, ki bi zahteval začetek 1. januarja. Ker bodo kratkoročne vinjete pomembne zlasti od poletja, bi moral sistem delovati do naslednjega poletja. Stiki z DG MOVE so bili neformalni, brez uradne priglasitve ali pisnega mnenja Komisije. Dogovor je pogojeval tudi s tem, da v Regiji Bruselj-glavno mesto ali v Mestu Bruselj ne bo uvedena mestna cestnina, ter potrdil, da bodo vinjeto potrebovala tudi električna vozila po tarifi, o kateri so se še pogajali v sporazumu o sodelovanju.
<!-- chronology-event:jun30-weyts-open -->
- 16. junij 2026
Desquesnes: proračunska nevtralnost ostaja cilj
V odgovoru Caroline Cassart-Mailleux je minister Desquesnes potrdil nadaljnje tehnične, pravne in proračunske analize. Skupna davčna nevtralnost je ostala cilj, konkretnega mehanizma pa še niso dokončno izbrali.
- 3.–9. junij 2026
Flamska finančna inšpekcija in proračunski dogovor
Opomba, objavljena s poznejšimi odločitvami flamske vlade, beleži ugodno mnenje Finančne inšpekcije z dne 3. junija 2026 in proračunski dogovor z dne 9. junija 2026 o zadevi vinjete. Gre za pripravljalne vladne korake, ne za parlamentarni sprejem.
- 2. junij 2026
Odbor flamskega parlamenta
Nadaljnja poslanska vprašanja so se nanašala na časovnico, udeležbo Bruslja in skladnost s pravom EU. Minister je ohranil cilj za leto 2027, medtem ko so pogajanja z drugimi regijami ostala odprta.
- 18. maj 2026
De Smedt: Bruselj še ni v celoti vključen v pogovore
V odboru za finance je minister Dirk De Smedt oporekal trditvi, da je Bruselj že v celoti vključen v pogajanja, in dejal, da kljub neformalnim stikom še vedno nima uradnih pripravljalnih dokumentov. Sodelovanje je zahtevalo spoštovanje bruseljskih interesov in pravičen ključ finančne delitve, pri čemer je zavrnil delitev prihodkov od tujih voznikov glede na dolžino cestnega omrežja. Približno 40 milijonov EUR je opisal kot ponazorilno oceno bruto prihodkov, povezanih s prebivalci, in 30 milijonov EUR v koalicijskih proračunskih preglednicah kot neto prihodke po nevtralizaciji tistega, kar bi plačali prebivalci Bruslja. Mehanizem nadomestila je bilo treba še zasnovati ob upoštevanju pravnih težav nemškega nadomestila v razmerju ena proti ena. Gre za ministrove opise v odboru, ne za sprejet odlok. Neskladni izračuni dolžine omrežja v prepisu tukaj niso obravnavani kot preverjena statistika. Dokument odbora nosi datum 18. maj 2026; zgodnejši marčevski datumi v kazalih so datumi vložitve vprašanj.
<!-- chronology-event:may18-brussels-not-fully-in -->
- 28. april 2026
Weyts poroča o stiku z nizozemskim kolegom
Minister Weyts je navedel, da se finančna pogajanja z Brusljem nadaljujejo in da je govoril z nizozemskim ministrom za mobilnost, ki ni bil navdušen. Ti evropski in dvostranski stiki niso pomenili odobritve Komisije ali formalnega nizozemskega pravnega izpodbijanja.
- 24. marec 2026
Desquesnes opiše potekajoča pogajanja
Delitev prihodkov in proračunski učinki še niso bili dogovorjeni. Minister Desquesnes je opisal predhodne evropske stike, ki naj bi jim po utrditvi skupnega modela sledila formalna faza, dokončen časovni načrt pa je označil za prezgodnjega.
- 23. marec 2026
Dvostransko srečanje v Gäichelu z belgijskim zveznim ministrom za mobilnost
Po poznejšem luksemburškem parlamentarnem odgovoru z dne 21. avgusta 2026 na vprašanje št. 4452 so belgijsko vinjeto za osebne avtomobile obravnavali 23. marca 2026 na dvostranskem srečanju v Gäichelu z belgijskim zveznim ministrom za mobilnost, podnebje in okoljski prehod. Luksemburški odgovor to srečanje navaja kot predhodni stik; ne gre za belgijsko sporočilo za javnost, objavljeno tistega dne.
- 11. marec 2026
Desquesnes poroča o tristranskem ministrskem srečanju
Na valonskem plenarnem zasedanju je minister Desquesnes v odgovoru Arnaudu Dewezu povedal, da sta se prejšnji petek, 6. marca 2026, z ministrskim predsednikom sestala s flamskimi in bruseljskimi kolegi. Dejal je, da pogovori napredujejo in da je skupni cilj uvedba vinjete leta 2027 na cestnih omrežjih treh regij, pri čemer se je o nekaterih podrobnostih še treba pogajati. Spomnil je na valonsko politično deklaracijo z dne 14. julija 2024 in poznejši flamski koalicijski dogovor. Ta izjava na plenarnem zasedanju ne beleži podpisanega sporazuma o sodelovanju.
<!-- chronology-event:mar11-tripartite -->
- 10. marec 2026
Pokrajina Zeeland odgovarja o regionalnem nasprotovanju
Pokrajina Zeeland je potrdila skupno pismo s Severnim Brabantom (Noord-Brabant) in Limburgom s pozivom k ukrepanju na državni ravni. Brez celovitega zakonodajnega predloga uradnih ugovorov ali pravnih sredstev še ni bilo mogoče vložiti. Dokument izkazuje politični pritisk regij, ne začetega sodnega postopka.
- 3. marec 2026
Odbor flamskega parlamenta
Po oblikovanju nove bruseljske regionalne vlade je minister Weyts dejal, da bruseljski koalicijski sporazum vključuje pridružitev Flandriji in Valoniji pri usklajeni vinjeti, ob upoštevanju bruseljskih interesov in pravičnega ključa delitve prihodkov. Potrdil je evropske stike in ponovil, da dajatev samo za tujce ali nadomestilo v razmerju ena proti ena nista mogoča. Dnevni red odbora je zabeležil tudi nizozemsko kritiko flandrsko-valonske pobude.
- 24. februar 2026
Desquesnes poroča o pogovorih z bruseljsko vlado, ki opravlja tekoče posle
Minister Desquesnes je opisal srečanje z dne 29. januarja 2026 z bruseljskimi ministri, ki so opravljali tekoče posle, vključno z Elke Van den Brandt. Proračunska vprašanja so ostala odprta, določitev trdnega datuma začetka veljavnosti pa je bila ocenjena kot prezgodnja.
- 19. februar 2026
Weyts in De Ridder odgovorita o pripravljalnih študijah
Usklajeni pisni odgovor poslancu Bogdanu Vanden Bergheju (z dne 19. februarja, objavljen 13. marca 2026) navaja, da je dotakratne analize opravila uprava interno in da niso bile naročene nobene zunanje študije — kar ni izključevalo poznejših javnih naročil.
- 4. februar 2026
Weyts: Nizozemska je bila obveščena iz vljudnosti, formalne odločitve še ni
V odgovoru Bartu Claesu je minister Ben Weyts dejal, da se nizozemsko nasprotovanje nanaša na formalno odločitev, ki je še ni. Pogovori med regionalnimi vladami o konkretni uvedbi so še potekali in medregionalni dogovor še ni bil dosežen. Pojasnil je, da je iz vljudnosti in v duhu dobrososedskih odnosov Nizozemsko obveščal prek nizozemskega veleposlaništva, kar je tam morda spodbudilo javno razpravo. Ni omenil nobene uradne zahteve za izjemo ali zavrnitve. Omemba nerešenega spora glede projekta »Spartacus« na isti seji se je nanašala na drugo zadevo.
<!-- chronology-event:feb4-weyts-embassy -->
- 3. februar 2026
Desquesnes poroča o dvostranskem srečanju s Flandrijo z dne 29. januarja
V valonskem odboru je minister Desquesnes povedal, da sta se v četrtek, 29. januarja 2026, z ministrskim predsednikom Adrienom Dolimontom sestala s flamskim ministrskim predsednikom Matthiasom Diependaelejem in ministrom Benom Weytsom. Pogovore je označil za konstruktivne in usmerjene v uvedbo vinjete leta 2027. Dodal je, da so po njegovem vedenju bruseljski kolegi za srečanje dotlej zaprosili le prek medijev ter da se želi Valonija z njimi hitro sestati. Potrdil je tehnične izmenjave s službami Evropske komisije o prepovedi diskriminacije, sorazmernosti in pravilih cestninjenja omrežja ter zagotovil, da dokončna odločitev ne bo sprejeta brez zadostnih evropskih jamstev. Cilj je ostala skupna proračunska nevtralnost prek opredelitve davčne pravice do uporabe, pri čemer je razmejitev med davkom in pristojbino ostala odprta. To srečanje s Flandrijo je ločeno od stika z bruseljskimi ministri, ki opravljajo tekoče posle, z dne 29. januarja, zabeleženega pod datumom 24. februar.
<!-- chronology-event:feb3-flanders-meeting -->
- 27. januar 2026
Nizozemski parlament sprašuje ministra Roberta Tiemana
Minister Robert Tieman je v nizozemskem parlamentu dejal, da še ni prejel uradnih informacij, ter obljubil stike z Belgijo, posvetovanje z obmejnimi regijami in razpravo v Beneluksu, medtem ko so poslanci zahtevali preprečitev ali omejitev učinkov. Razprava je potekala 27. januarja, uradni zapis pa je bil objavljen 18. marca 2026.
- 22. januar 2026
Bruselj formalno zaprosi za vključitev v medregionalna posvetovanja
Na bruseljskem plenarnem zasedanju 23. januarja 2026 je minister Dirk De Smedt povedal, da se je bruseljska vlada dan prej odločila formalno zaprositi za vključitev v medregionalno posvetovanje, saj od drugih regionalnih vlad še ni prišlo nobeno uradno vabilo. V naslednjem tednu se je nameraval sestati s flamskimi predstavniki glede proračunskih in davčnih vidikov ter pozval k vključitvi ministrskega predsednika. Datum 22. januar izhaja iz besede »včeraj« v prepisu s 23. januarja; ne dokazuje, da je načrtovano srečanje dejansko potekalo, in ostaja ločen od srečanj z dne 29. januarja.
<!-- chronology-event:jan22-brussels-request -->
- 21. januar 2026
Desquesnes: digitalna vinjeta, odmerjena glede na trajanje
Na valonskem plenarnem zasedanju istega dne je minister Desquesnes v odgovoru Jeanu-Paulu Bastinu, Brunu Lefèbvru in Grégoryju Chintinnu dejal, da Valonija in Flandrija pripravljata mehanizem po evropskih pravilih o vinjetah. Vzporedno je bilo treba še opraviti posvetovanja z DG MOVE in DG TAXUD, da se ne bi ponovil primer nemške vinjete, katere izvedbo je Sodišče Evropske unije onemogočilo. Pojasnil je, da ne bo šlo za fizično nalepko, temveč za popolnoma digitalno vinjeto, preverjano s kamerami ANPR, z veljavnostjo od enega dne do enega leta. Delitev prihodkov od tujih uporabnikov — vključno z vozili na lizing — je bilo treba še izpogajati, pri čemer je upal na pridružitev Bruslja. Srečanje s flamskimi kolegi je bilo načrtovano pred koncem januarja. Cilj je bila skupna davčna nevtralnost za valonskega davkoplačevalca, vendar vzvodov nadomestila ni bilo mogoče izbrati pred določitvijo zneskov s Flandrijo. Ta izjava je ločena od plenarnega zasedanja flamskega parlamenta istega dne.
<!-- chronology-event:jan21-walloon-digital -->
- 21. januar 2026
Plenarna seja flamskega parlamenta: ponovitev delovnih načel
Minister Ben Weyts je ponovil delovna načela: ena digitalna vinjeta na podlagi registrske tablice za uporabo glavnega cestnega omrežja v Flandriji in Valoniji (brez lokalnega uličnega omrežja), enoten tarifni pristop in ohranitev kilometrinske pristojbine za tovornjake. Znova je opozoril pred individualnim nadomestilom za prebivalce v razmerju ena proti ena, ki bi kršilo pravo EU, s sklicevanjem na nemški primer vinjete.
Poročilo s plenarne seje flamskega parlamenta z dne 21. januarja 2026
- 20. november 2025
De Ridder napoti zadevo vinjete na ministra za finance Weytsa
Odbor flamskega parlamenta za mobilnost je osnutek proračuna odhodkov obravnaval 13. in 20. novembra 2025 (poročilo je bilo vloženo 2. decembra 2025). Član odbora je opozoril, da je za leto 2027 vpisanih 130 milijonov EUR, ter vprašal, ali bo dogovor sklenjen pred koncem leta 2025 in ali so prihodki od leta 2027 realistični. V ministrskem odgovoru je ministrica za mobilnost Annick De Ridder zadevo vinjete za tuje uporabnike napotila na ministra za finance Bena Weytsa, ki se je intenzivno pogajal. Dejala je, da je dogovor z valonsko vlado skoraj dosežen, medtem ko Bruselj še vedno nima nove vlade s polnimi pooblastili. Poročilo vinjete ne sprejema in samo po sebi ne potrjuje zneska 130 milijonov EUR kot končne ocene.
<!-- chronology-event:nov20-de-ridder -->
- 29. april 2025
Odbor flamskega parlamenta
V odgovoru na vprašanje o cestninjenju in vinjeti je minister Ben Weyts dejal, da digitalna vinjeta zahteva medregionalni sporazum o sodelovanju in da podrobnosti še ni mogoče določiti brez dogovora vsaj z Valonijo. Vsako uvedbo je povezal s tem, da za prebivalce ne bi prišlo do davčnega zvišanja prek letne cestne takse.
- 28. januar 2025
Desquesnes poroča o prvih pogovorih med upravami
Minister Desquesnes je poročal o prvi tehnični izmenjavi med upravami sredi novembra 2024. Politični in upravni pogovori so se nadaljevali, še brez udeležbe Bruslja. To prejšnje srečanje je znano iz tega ministrovega poročila.
- 4. oktober 2024
Gatz: Bruselj še ne pozna načrtov drugih regij
V odgovoru Jonathanu de Patoulu na bruseljskem plenarnem zasedanju je minister za finance, ki je opravljal tekoče posle, Sven Gatz dejal, da Bruselj ne pozna zasledovanega cilja niti odločitev, ki jih načrtujeta Valonija in Flandrija. Pojasnil je, da lahko ministri, ki opravljajo tekoče posle, zaprosijo za informacije, politično odločanje pa bo naloga naslednje vlade s polnimi pooblastili. Podvomil je tudi, ali bi bila dajatev, osredotočena na tujce, združljiva s pravom EU in kako bi delovala skupaj s sistemom Viapass. Gre za izraženo politično in pravno negotovost, ne za uradno ugotovitev nezakonitosti in ne za odločitev Bruslja za uvedbo vinjete. Vprašanje je bilo vloženo 3. oktobra, odgovor pa podan 4. oktobra 2024.
<!-- chronology-event:oct4-gatz -->
- 17. september 2024
Desquesnes predstavi novi medregionalni projekt
Pred Valonskim parlamentom je minister Desquesnes opisal elektronsko časovno vinjeto za lahka vozila in cilj ohranitve skupne davčne stabilnosti za valonske prebivalce. Zavzel se je za medregionalno sodelovanje, uradni stiki z novimi flamskimi in bruseljskimi oblastmi pa so še čakali.
- September 2024
Flamska vlada: koalicijski sporazum 2024–2029
Flamski koalicijski sporazum (_Regeerakkoord_ 2024–2029) se zavezuje k uvedbi digitalnega sistema, da bi tudi tuja vozila, ki niso zajeta v kilometrinski pristojbini za tovornjake, prispevala k uporabi cest. Izhaja iz evropskega načela enake obravnave (enake tarife sorazmerno kot za prebivalce) in navaja, da ukrep v praksi ne sme zvišati sedanjih tarif za Flamce.
- 11. julij 2024
Valonska vlada: regionalna politična deklaracija 2024–2029
Valonska regionalna politična deklaracija (_Déclaration de politique régionale_ 2024–2029) navaja, da bo vlada do konca zakonodajnega obdobja uvedla pravico do uporabe cest (vinjeto) v skladu z evropskimi pravili, da bi belgijski in tuji uporabniki prispevali h kakovosti valonskega cestnega omrežja, ki ga uporabljajo. Gre za koalicijsko zavezo, ne za veljaven odlok.
- 10. julij 2023
Henry in Matagne razpravljata o vinjeti
Minister Philippe Henry je opozoril, da vinjete ni v takratnem koalicijskem dogovoru, in se skliceval na evropske omejitve. Poslanec Julien Matagne je odvrnil, da prepoved pavšalnega cestninjenja velja le za težka vozila. To sta nasprotni parlamentarni stališči, ne splošna prepoved vinjet za osebna vozila v EU.
- 20. april 2021
Elio Di Rupo pojasni neizvedbo prejšnjih načrtov
Valonski ministrski predsednik Elio Di Rupo je neizvedbo vinjete za lahka vozila pojasnil z visokimi naložbenimi stroški v primerjavi z omejenimi pričakovanimi prihodki. Ločil je politični dogovor iz leta 2011 od formalnega sporazuma o sodelovanju iz leta 2014, ki je na koncu zajel samo tovornjake.
- 28. oktober 2020
Philippe Henry: vinjeta ni na dnevnem redu valonske vlade
Minister Philippe Henry je izjavil, da avtocestna vinjeta tedaj ni bila na dnevnem redu valonske vlade. Šlo je za politično stališče vlade, ne za pravno prepoved.
- 19. april 2019
Jean-Luc Crucke predstavi zgodovinsko prednostno izbiro Valonije
Takratni valonski minister za finance Jean-Luc Crucke je dejal, da je Valonija zgodovinsko dajala prednost pavšalni vinjeti, in spomnil na politični dogovor iz leta 2011, medtem ko so se stališča regij še razlikovala. Uvedbe ni napovedal.
- 8. julij 2015
Christophe Lacroix obravnava scenarij valonske vinjete
Minister Christophe Lacroix je razpravljal o hipotetični vinjeti za 30 EUR in ocenjenih prihodkih ter poudaril, da morebitno nadomestilo ne sme diskriminirati državljanov EU. Znesek je bil delovni scenarij, ne potrjena tarifa.
- 2014
MORA poroča o nedokončanih pripravah
Poročilo MORA iz leta 2014 navaja, da je bila arhitektura sistema po pripombah Evropske komisije spremenjena, vendar je ostala nedokončana, zato uvedba pred letom 2016 ni bila mogoča. To ovrže trditve o dokončni opustitvi projekta že leta 2013.
- 15. maj 2013
Nizozemska sprašuje po prilagoditvah za obmejne regije
Nizozemska ministrica za infrastrukturo Melanie Schultz van Haegen je na poslanska vprašanja z dne 3. aprila 2013 odgovorila s pismom z dne 15. maja 2013. Navedla je, da bo Nizozemska na naslednjem srečanju delovne skupine Unije Beneluks za cestninjenje izpostavila skrb obmejnih regij in vprašala, kakšne prilagojene možnosti bi lahko obstajale za njihove prebivalce. Poročala je, da so pogovori s flamskimi oblastmi pokazali, da je DG MOVE oktobra 2012 opozoril, da je treba zajetje celotnega omrežja omejiti, da bo mogoč neoviran tranzitni promet, ter da morajo imeti Belgijci tako kot tujci možnost izbire med letno in kratkoročno vinjeto. Dodala je, da pogodba Beneluksa ne določa strožjih omejitev od prava EU. Nobena izjema ni bila odobrena in pismo ne beleži sodbe zaradi kršitve obveznosti.
<!-- chronology-event:may15-2013-border -->
- 27. februar 2013
Nizozemska ministrica predstavi pomisleke ministrici Hilde Crevits
V istem pismu z dne 15. maja 2013 je ministrica Schultz van Haegen navedla, da je 27. februarja 2013 govorila s flamsko ministrico za mobilnost Hilde Crevits o belgijskih načrtih za kilometrinsko pristojbino in cestno vinjeto. Flandrija je želela, da bi tudi Nizozemska uvedla kilometrinsko pristojbino, da bi državi nastopili skupaj. Schultz je dejala, da je Nizozemska ne namerava uvesti, in izpostavila nizozemske pomisleke glede belgijskih načrtov. Pismo ne beleži dogovora o izjemah ali sodnega spora.
<!-- chronology-event:feb27-2013-crevits -->
- 14. februar 2011
Nizozemska zahteva pravično obravnavo nizozemskih vozil
V pismu z dne 14. februarja 2011 je Melanie Schultz van Haegen zapisala, da bo Belgija preučila prihodnjo spremembo cestnega davka, pri kateri je vinjeta ena od mogočih oblik in bi nato veljala tudi za nizozemska vozila, s ciljem leta 2013. Poudarila je, da je za Nizozemsko pomembno, da nizozemska vozila ne bodo nesorazmerno obremenjena, da načrti ostanejo v evropskem okviru in da je Belgija soglašala s sprotnim obveščanjem Nizozemske. Pismo ni končni belgijski zakon o vinjeti in ne podeljuje nobene izjeme.
<!-- chronology-event:feb14-2011-dutch-letter -->
- 21. januar 2011
Tri regije sklenejo politični dogovor o cestni obdavčitvi
Politični dogovor je predvidel kilometrinsko cestnino za tovornjake in časovno vinjeto za lahka vozila. Elio Di Rupo je leta 2021 pojasnil, da dogovor ni imel formalne pravne veljave; vinjete za lahka vozila niso nikoli uvedli.
- 23. marec 2007
Flamska vlada nadaljuje posvetovanja
Poznejši uradni dokument beleži odločitev z dne 23. marca 2007 o nadaljevanju pogovorov z Nizozemsko, drugimi sosedami in Evropsko komisijo, saj cilj za januar 2008 ni bil več ocenjen kot dosegljiv. Ni šlo za sodno razveljavitev.
- 2007
SERV ugotavlja opustitev prejšnjega pavšalnega predloga
Po evropskih posvetovanjih in močnem nizozemskem nasprotovanju so pavšalno vinjeto opustili, SERV pa je priporočil preučitev pametnega cestninjenja po razdalji. To zadeva prejšnji projekt, ne predloga za leto 2027.
- 4. oktober 2005
Flamski parlament obravnava valonsko napoved Michela Daerdena
Ministrica Kathleen Van Brempt je poročala o septembrski napovedi valonskega ministra Michela Daerdena iz leta 2005 za uvedbo januarja 2006. Ker zapis navaja različne septembrske dni, natančnega dne tukaj ne določamo. Poslanec Ludwig Caluwé je spomnil tudi na pobudo iz leta 2002 in starejše nedatirane razprave.
- 26. oktober 2004
Kathleen Van Brempt potrdi koalicijski cilj
Ministrica je potrdila namen zamenjave cestnega davka z vinjeto, vendar je opozorila, da sta pred navedbo datuma uvedbe še potrebni pravna analiza in sodelovanje regij.
- 10. februar 2004
Odbor zavrne predlog resolucije št. 1932
Odbor je predlog iz leta 2003 zavrnil s 14 glasovi proti 11 (poročilo je bilo objavljeno 11. februarja 2004). Šlo je za parlamentarno zavrnitev v odboru, ne za sodbo sodišča.
- 30. oktober 2003
Decaluwe in Caluwé vložita predlog resolucije št. 1932
Poslanca Carl Decaluwe in Ludwig Caluwé sta predlagala flamsko vinjeto namesto obstoječih davkov na vozila. Šlo je za parlamentarni predlog, ne za sprejet zakon.
- 16. januar 2002
Najzgodnejši neposredno preverjeni sodobni predlog vinjete za osebna vozila
Poslanska skupina CD&V je v Flamskem parlamentu predlagala cestno vinjeto za financiranje infrastrukture. To je najzgodnejši sodobni predlog za osebna vozila, neposredno preverjen v tem pregledu, kar ne izključuje morebitnih starejših političnih razprav v Belgiji.